Ford Fiesta: Filtro de partículas Diesel
Ford Fiesta / Ford Fiesta Manual del Propietario / Control de
emisiones del motor / Filtro de partículas Diesel
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PELIGRO
No aparque ni deje el vehículo a ralentí encima de hojas secas, césped seco
u otros materiales combustibles. El proceso de regeneración genera unas
temperaturas de los gases de escape muy altas y el escape irradiará una
cantidad de calor considerable durante y después de la regeneración, y tras
haber apagado el motor. Podría producirse un incendio.
La temperatura de funcionamiento normal del sistema de escape es muy
elevada. Nunca trabaje cerca de alguna pieza del sistema de escape, ni
intente repararla, hasta que se haya enfriado. Tenga especial cuidado al
trabajar cerca del catalizador por oxidación de Diesel o el filtro de
partículas Diesel. El catalizador por oxidación de Diesel y el filtro de
partículas Diesel se calientan a temperaturas muy altas tras solo un breve
periodo de tiempo de funcionamiento del motor y se mantienen calientes
después de apagar el motor.
El vehículo está equipado con varios componentes de control de emisiones y
un filtro de partículas Diesel que le permite cumplir con la normativa de
emisiones de escape correspondiente. Filtra las partículas Diesel
perjudiciales, por ejemplo hollín de los gases de escape.
Para evitar dañar el filtro de partículas Diesel:
Nota: Esto podría provocar
daños que no cubre la garantía del vehículo.
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Catalizador
PELIGRO
No aparque, no deje el vehículo a ralentí ni circule sobre hojas secas
ni sobre cualquier capa de masa seca. El sistema de emisiones calienta
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