Ford Fiesta: Catalizador
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PELIGRO
No aparque, no deje el vehículo a ralentí ni circule sobre hojas secas
ni sobre cualquier capa de masa seca. El sistema de emisiones calienta
el compartimento del motor y el sistema de escape, por lo que se podrían
provocar incendios.
La temperatura de funcionamiento normal del sistema de escape es muy
elevada. Nunca trabaje cerca de alguna pieza del sistema de escape, ni
intente repararla, hasta que se haya enfriado. Preste especial atención
cuando trabaje en torno a los convertidores catalíticos. El convertidor
catalítico se calienta a una temperatura muy alta aunque solo haya
estado en funcionamiento un breve periodo de tiempo y se mantiene
caliente después de apagar el motor.
El vehículo está equipado con varios componentes de control de emisiones
y un convertidor catalítico que le permite cumplir con la normativa de
emisiones de escape correspondiente.
Para evitar daños en el convertidor catalítico:
Nota: Es posible que los
daños resultantes en los componentes no estén cubiertos por la garantía
del vehículo.
Sistema de diagnosis de a bordo El vehículo está equipado con un sistema de diagnosis de a bordo que controla el sistema de control de emisiones. Si alguno de los siguientes testigos se ilumina, esto puede indicar que el sistema de diagnosis de a bordo ha detectado una avería en el sistema de control de emisiones.
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Filtro de partículas DieselHyundai Accent > Control de la velocidad del ventilador
La velocidad del ventilador puede
ajustarse a la velocidad deseada girando
el botón de control de velocidad de
ventilador.
Cuanto mayor es la velocidad del
ventilador, tanto mayor es el caudal de
aire entregado.
Pulsando el botón OFF se apaga el
ventilador.
Aire acondi ...
Hyundai Accent > Servofreno
Su vehículo dispone de un servofreno
que se ajusta automáticamente durante
le uso normal.
Si la asistencia pierda eficacia por
calarse el motor o por alguna otra razón,
se puede detener también el vehículo,
pero aplicando sobre el pedal del freno
una fuerz ...