Ford Fiesta: Catalizador
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PELIGRO
No aparque, no deje el vehículo a ralentí ni circule sobre hojas secas
ni sobre cualquier capa de masa seca. El sistema de emisiones calienta
el compartimento del motor y el sistema de escape, por lo que se podrían
provocar incendios.
La temperatura de funcionamiento normal del sistema de escape es muy
elevada. Nunca trabaje cerca de alguna pieza del sistema de escape, ni
intente repararla, hasta que se haya enfriado. Preste especial atención
cuando trabaje en torno a los convertidores catalíticos. El convertidor
catalítico se calienta a una temperatura muy alta aunque solo haya
estado en funcionamiento un breve periodo de tiempo y se mantiene
caliente después de apagar el motor.
El vehículo está equipado con varios componentes de control de emisiones
y un convertidor catalítico que le permite cumplir con la normativa de
emisiones de escape correspondiente.
Para evitar daños en el convertidor catalítico:
Nota: Es posible que los
daños resultantes en los componentes no estén cubiertos por la garantía
del vehículo.
Sistema de diagnosis de a bordo El vehículo está equipado con un sistema de diagnosis de a bordo que controla el sistema de control de emisiones. Si alguno de los siguientes testigos se ilumina, esto puede indicar que el sistema de diagnosis de a bordo ha detectado una avería en el sistema de control de emisiones.
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Filtro de partículas DieselHyundai Accent > Control de la velocidad del ventilador
El contacto debe estar encendido (ON)
para que funcione el ventilador.
El control de velocidad del ventilador
permite regular la velocidad del aire del
sistema de ventilación. Para cambiar la
velocidad del ventilador, gire el mando
hacia la derecha para aumentarla y
hacia la izqu ...
Nissan Micra > Ajuste de la pantalla
Sin sistema de navegación
El procedimiento para ajustar la calidad de la
pantalla varía dependiendo del tipo de pantalla
instalada en el vehículo.
En vehículos sin sistema de navegación:
1. Presione el botón ENTER/SETTING
(Aceptar/Ajustar).
2. ...