Autonomía comprendida entre 600 y 2.400 km Al poner el contacto, el testigo UREA se enciende acompañado de una señal sonora y de la indicación temporal en el cuadro de a bordo del mensaje "NO STA RT IN " y de una distancia, indicando la autonomía de circulación expresada en kilómetros o millas antes de que el arranque del motor se bloquee (por ejemplo, "NO STA RT IN 1.500 km" significa "Arranque prohibido en 1.500 km"). Al circular, este mensaje se indica cada 300 km mientras no se complete el nivel de aditivo. Acuda a la red CIT ROËN o a un taller cualificado para proceder a la realización de una puesta a nivel de aditivo AdBlue. También puede efectuar usted mismo la puesta a nivel. Consulte el apartado "Puesta a nivel". Autonomía comprendida entre 0 y 600 km Al poner el contacto, el testigo SERVICE se enciende y el testigo UREA parpadea, acompañados de una señal sonora y de la indicación temporal en el cuadro de a bordo del mensaje "NO STA RT IN " y de una distancia, indicando la autonomía de circulación expresada en kilómetros o millas antes de que el arranque del motor se bloquee (por ejemplo "NO STA RT IN 600 km" significa "Arranque prohibido en 600 km"). Al circular, este mensaje se indica cada 30 segundos mientras no se complete el nivel de aditivo. Acuda a la red CIT ROËN o a un taller cualificado para proceder a la realización de una puesta a nivel de aditivo AdBlue. También puede efectuar usted mismo la puesta a nivel. Consulte el apartado "Puesta a nivel". En caso contrario, no podrá rearrancar el motor del vehículo. Inmovilización por falta de aditivo AdBlue Al poner el contacto, el testigo SERVICE se enciende y el testigo UREA parpadea, acompañados de una señal sonora y de la indicación temporal en el cuadro de a bordo del mensaje "NO STA RT IN " y de 0 km o millas - ("NO STA RT IN 0 km" significa "Arranque prohibido"). El depósito de AdBlue está vacío: el dispositivo de antiarranque reglamentario impide el rearranque del motor.
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Renault Clio > Calefacción y aire acondicionado manual
Los mandos
1 Reglaje de la temperatura del aire.
2 Reglaje de la velocidad de ventilación.
3 Aire acondicionado.
4 Reparto del aire en el habitáculo.
5 Deshielo/desempañado de la luneta
y, según el vehículo, de los retrovisores.
6 Reciclaje del ...
Renault Clio > Situaciones excepcionales
Si el perfil de la carretera y su sinuosidad
no le permiten mantenerse
en modo automático (ej.: en
montaña), le aconsejamos pasar al
modo manual. Se trata de evitar los
cambios sucesivos de marcha requeridos
por el "automatismo" en
subidas, y obtener un freno motor en
caso de d ...