ATENCIÓN Durante los trabajos en el vano motor pueden producirse lesiones, escaldaduras y peligros de accidente y de incendio. Por ello, es imprescindible tener en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican y seguir las normas de seguridad generales. ¡El vano motor del vehículo es una zona peligrosa! Indicaciones antes de iniciar los trabajos en el vano motor
Indicaciones para los trabajos en el vano motor
Indicaciones para los trabajos en el vano motor con el motor en funcionamiento
Indicaciones para los trabajos en el sistema de carburante o en la instalación eléctrica
CUIDADO Rellenar sólo líquidos para la conducción de la especificación correcta. ¡De lo contrario, se producirán graves deficiencias de funcionamiento y daños en el vehículo! Nota relativa al medio ambiente Debido a los problemas que plantea la eliminación de los líquidos de servicio, del equipamiento de material necesario y de los conocimientos necesarios, recomendamos hacer cambiar los líquidos para la conducción en un taller especializado. Aviso
Abrir y cerrar el capó
Abrir tapa
Antes de levantar el capó del vano motor, asegúrese de que los brazos limpiaparabrisas no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños de la pintura.
Se desbloquea la tapa.
Cerrar tapa
ATENCIÓN
CUIDADO No levante nunca el capó con la palanca de desbloqueo fig. 165. Vista general del compartimento del motor
Aviso La disposición en el vano motor es muy similar a la de todos los motores de gasolina y diésel. Ventilador del radiador El ventilador del radiador es accionado por un motor eléctrico. El funcionamiento se regula en función de la temperatura del líquido refrigerante. ATENCIÓN Tras desconectar el encendido, el ventilador puede seguir funcionando todavía durante unos 10 minutos sin interrupción. Sistema lavaparabrisas
El depósito de agua del lavaparabrisas A se encuentra en el vano motor fig. 167. El líquido de limpieza está previsto para la limpieza del parabrisas y/o luneta trasera, así como los faros. El volumen del depósito es de aprox. 3,5 litros; en vehículos con el sistema limpiafaros, de aprox. 5,4 litros1). El agua limpia no es suficiente para limpiar los cristales y los faros a fondo. Por ello, le recomendamos que utilice agua de lavar limpia con un producto de limpieza de cristales (en invierno con anticongelante) que elimine la suciedad resistente del programa de accesorios originales de ŠKODA. Aunque el vehículo disponga de toberas calefactables, en invierno se debería añadir siempre anticongelante al agua. Si alguna vez no se dispone de limpiacristales con anticongelante, se puede utilizar alcohol. La proporción de alcohol no debe ser superior al 15%. Esta concentración sólo resiste temperaturas hasta -5 C. CUIDADO
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