Los testigos de control en el cuadro de instrumentos combinado indican el
estado
actual de determinadas funciones y/o averías.
La iluminación de algunos testigos de control puede ir acompañada de señales
acústicas y mensajes en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado.
Después de conectar el encendido, se encenderánbrevemente algunos testigos
para comprobar el funcionamiento de los sistemas del vehículo.
Si los sistemas comprobados son correctos, los testigos correspondientes se
apagarán unos segundos después de la conexión del encendido.
Testigos de control en la pantalla
Según el significado, algunos testigos de control en la pantalla iluminan
también
juntos con el testigo de control (Peligro)
o (Advertencia) en el listón
con los testigos de control 4 fig. 20 de la pág. 30 y/o fig. 21
ATENCIÓN
- No respetar los testigos de control encendidos, los avisos y/o
indicaciones
de advertencia correspondientes en la pantalla del cuadro de instrumentos
combinado puede provocar lesiones graves o daños en el vehículo.
- Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe
estacionar el
vehículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y conectar el
sistema
de intermitentes simultáneos 66. Colocar el triángulo de
emergencia a la distancia prescrita.
- El vano motor del vehículo es una zona peligrosa. Durante los
trabajos en
el vano motor se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones de
advertencia
157, Vano motor.
Freno de mano
ilumina - el freno de mano está
activado.
Si se conduce con el freno de mano accionado a una velocidad superior a
5 km/h, se emite asimismo una señal acústica.
¡Quite el freno de mano!
QUITE EL FRENO DE MANO
Sistema de frenos
ilumina - el nivel del líquido
de frenos en el sistema de frenos es muy bajo.
Líquido frenos: ¡Manual!
COMPRUEBE LÍQUIDO DE FRENOS
- Detenga el vehículo, pare el motor y compruebe el nivel de líquido de
frenos
ATENCIÓN
Sistema de advertencia para
cinturón de seguridad
ilumina - el conductor y/o
acompañante no se colocó el cinturón de seguridad.
Con una velocidad sobre aprox. 30 km/h parpadea el testigo de control
y se
emite una señal acústica de advertencia.
Si el conductor o el acompañante no se pone el cinturón en los siguientes 2
minutos, la señal acústica de advertencia se desactiva mientras que el testigo
de control sigue encendido de modo
permanente.
Servodirección / bloqueo de la
dirección (arranque del motor
por presión del botón)
Fallo de la dirección asistida
ilumina - existe un fallo total
de la servodirección y ya no funciona la asistencia
a la dirección (fuerzas direccionales considerablemente mayores).
ilumina - existe un fallo parcial
de la servodirección y las fuerzas direccionales
pueden ser más elevadas.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Bloqueo de la dirección defectuosa (arranque del motor por botón)
Como sonido de advertencia se emite, asimismo, una señal acústica.
parpadea
Bloqueo de la dirección averiado.
¡Pare!
DIRECCIÓN AVERIADA PARE
Detenga el vehículo inmediatamente,
no siga conduciendo. Después de
desconectar el encendido ya no es posible bloquear la dirección, activar los
consumidores eléctricos (p. ej. Infotainment, etc.), volver a conectar el
encendido
y arrancar el motor. Recurra a la asistencia profesional de un taller
especializado.
parpadea
Bloqueo de la dirección. ¡Acuda
al taller!
BLOQUEO DIRECCIÓN TALLER
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Bloqueo de la dirección no bloqueado (arranque del motor por botón)
parpadea
¡Mueva el volante!
MUEVA EL VOLANTE
- Mover el volante un poco de un lado al otro, con eso se facilita el
desbloqueo
del bloqueo de la dirección.
Si no se desbloquea el volante, entonces se debe solicitar la ayuda de un
taller
especializado.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo
.
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un nuevo arranque y un recorrido corto, no se borra el testigo, existe
un
error del sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Control de estabilización
(ESC) / Control de tracción (ASR)
parpadea - el ESC y/o el ASR
intervienen en este momento.
Avería del ESC o ASR
encendido
Error: control de estabilización
(ESC)
ERROR ESC
o
encendido
Error: control de tracción
ERROR ASR
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Si el testigo de control se
enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el ESC o el ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.
Desconecte y vuelva a conectar el
encendido.
Si el testigo de control ya no se
enciende tras arrancar de nuevo el motor, el
ESC o el ASR está de nuevo totalmente operativo.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control
.
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error
del
sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Más informaciones sobre el sistema ESC 119, Control de estabilización
(ESC) o el sistema ASR 120, Control de tracción (ASR).
Control de tracción (ASR)
desactivado
encendido - el sistema ASR está
desactivado.
Sistema antibloqueo (ABS)
encendido - existe una avería del
ABS
Error: ABS
ERROR ABS
El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenado sin ABS.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
ATENCIÓN
- Si el testigo de control
se enciende junto con el
testigo de control
34, Sistema de
frenos, , no se debe seguir
conduciendo. Recurra
a la asistencia profesional de un taller especializado.
- Un fallo en el ABS o en el sistema de frenos puede prolongar la
distancia
de frenado del vehículo - ¡Existe riesgo de accidente!
Antinieblas trasero
encendido - la luz trasera
antiniebla está encendida.
Sistema de control de gases de
escape
encendido - existe un error en el
sistema de control de gas de escape. El
sistema posibilita el viaje en la operación de emergencia - puede suceder una
reducción notable de la potencia del motor.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Sistema de precalentamiento
(motor diésel)
parpadea - existe un error en el
manejo del motor. El sistema posibilita el
viaje en la operación de emergencia - puede suceder una reducción notable de
la potencia del motor.
Si el testigo de control no se
enciende o se pone en luz fija, entonces existe
un fallo en el sistema de precalentamiento.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Control de la electrónica del
motor (motor de gasolina)
ilumina - existe un error en el
manejo del motor. El sistema posibilita el viaje
en la operación de emergencia - puede suceder una reducción notable de la
potencia del motor.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Sistema de airbag
Avería del sistema
encendido - existe un error en el
sistema airbag.
Error: Airbag
ERROR AIRBAG
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
El airbag frontal del acompañante ha sido desconectado con el conmutador
de llave
se enciende después de conectar
el encendido por aprox. 4 segundos.
bajo el rótulo
se enciende en la parte central del
tablero
de instrumentos después de conectar el encendido
Uno de los airbags o el tensor de cinturón ha sido desconectado mediante
el
aparato de diagnóstico
se enciende durante unos 4
segundos y, a continuación, parpadea todavía
durante unos 12 segundos.
Airbag/tensor del cinturón
desactivado.
AIRBAG/ PRETENSOR CINTURÓN OFF
ATENCIÓN
En una avería del sistema de airbag existe el peligro, que no se
activa el sistema
durante un accidente. Esto se debe revisar inmediatamente por un
servicio oficial.
Presión de inflado de los
neumáticos
Cambio de la presión de inflado de los neumáticos
ilumina - en uno de los
neumáticos hubo un cambio de presión.
Como sonido de advertencia se emite, asimismo, una señal acústica.
- Inmediatamente se reduce la velocidad y evita las maniobras repentinas
de
dirección y freno.
- El vehículo se detiene, se desconecta el encendido y se comprueban los
neumáticos
y su presión de inflado
- Si es necesario, se corrige la presión de inflado de los neumáticos, o
se cambia
la rueda afectada , o se usa el kit de averías
- Guarde los valores de presión de los neumático en el sistema
Avería del sistema
parpadea por aprox. 1 minuto y
sigue iluminando - puede existir un error en
el sistema del control de la presión de neumáticos.
- Detenga el vehículo, desconecte el encendido y vuélvalo a arrancar el
motor.
Si la luz de control vuelve a
parpadear tras el arranque el motor, existe un
error del sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control
.
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un recorrido corto no se borra el testigo de control, existe un error
del
sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Otros incidentes
Para la iluminación del testigo de control
, podrían existir las siguientes
razones.
- El vehículo está cargado sólo por un lado. Distribuya la carga de la
forma más
uniforme posible.
- Las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con
remolque
o en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo).
- Se llevan montadas cadenas para la nieve.
- Se ha cambiado una rueda.
CUIDADO
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo,
carreteras
nevadas o sin asfaltar), el testigo
del cuadro de instrumentos
puede encenderse
con retardo o no hacerlo en absoluto.
Reserva de combustible
ilumina - la reserva de
combustible en el depósito alcanzó el rango de reserva
(apróx. 7 litros).
Reposte, p. favor. Autonomía: ...
km
POR FAVOR REPOSTE AUTONOMÍA ... km
Como sonido de advertencia se emite, asimismo, una señal acústica.
Aviso
El aviso en la pantalla se apagará tras haber repostado combustible y
haber recorrido
un trayecto corto.
Sistema de intermitentes
parpadea - el intermitente
izquierdo está conectado.
parpadea - el intermitente
derecho está conectado.
Si existe un error en el sistema de intermitentes, el testigo de control
parpadeará
aprox. el doble de rápido. Esto no es válido en el caso del servicio con
remolque.
Si el sistema de intermitentes simultáneos está conectado, parpadearán todos
los intermitentes y ambos testigos de control.
Luces intermitentes del
remolque
parpadea - las luces
intermitentes del remolque están encendidas.
Si hay un remolque enganchado y el testigo de control
no parpadea, una de
las luces intermitentes del remolque ha fallado.
Un ejemplo de aviso en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado
Remolque: ¡Compruebe el
intermitente izq.!
COMPRUEBE INTERMIT_ IZQUIERDO
REMOLQUE
Verificar las bombillas del remolque.
Faros antiniebla
encendido - las luces traseras
antiniebla están encendidas.
Regulador de velocidad /
Dispositivo de limitación de velocidad
ilumina - la velocidad del
vehículo es regulado por el sistema de regulación
de velocidad o la regulación automática de distancia, o por el dispositivo de
limitación
de velocidad.
parpadea - se sobrepaso el límite
de velocidad ajustado en el dispositivo de
limitación de velocidad.
Pedal de freno (cambio
automático)
ilumina - pulse el pedal de freno.
Luz de carretera
ilumina - la luz de carretera y/o
la luz de ráfagas están encendidas.
Cambio automático
Cambio sobrecalentado
El testigo de control es
solamente visualizado en la pantalla MAXI DOT.
encendido
Caja de cambios sobrecalentada.
¡Pare! ¡Manual!
CAMBIO SOBRECALENTADO PARE
encendido
Cambio sobrecalentado
CAJA DE CAMBIOS SOBRE_ CALENTADA
No continuar el viaje! Detenga
el vehículo y apague el motor.
Después de apagarse el testigo de control, se puede continuar el viaje.
Si no se apaga el testigo, no continúe con el viaje. Recurra a la asistencia
profesional
de un taller especializado.
Avería del cambio
El testigo de control es
solamente visualizado en la pantalla MAXI DOT.
encendido
Caja de cambios averiada.
¡Taller!
CAMBIO AVERIADO TALLER
encendido
Error: Cambio. Marcha atrás no
disponible.
ERROR CAMBIO SIN MARCHA ATRÁS
encendido
Error: Caja de cambios
ERROR CAJA DE CAMBIOS
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Luz de advertencia para
cinturón de seguridad trasero
encendido - cinturón de
seguridad no abrochado en el asiento trasero.
encendido - cinturón de
seguridad abrochado en el asiento trasero.
¡Si está abrochado o soltado el cinturón de seguridad en el asiento trasero,
la
luz se enciende brevemente e indica el estado actual del cinturón!
Generador
encendido - con el motor en
marcha, la batería del vehículo es cargada.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
CUIDADO
Si se enciende durante la conducción además de la luz
también la luz
,
no siga conduciendo - existe
peligro de daño del motor! Pare el motor y recurra
a la asistencia profesional de un taller especializado.
Líquido refrigerante
Nivel del líquido refrigerante demasiado bajo
encendido
¡Compruebe el líquido refriger.!
¡Manual!
COMPRUEBE LÍQUIDO REFRIGERANTE
Detener el vehículo, parar el motor y comprobar el nivel de líquido
refrigerante
, Comprobar el nivel.
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita
y el
testigo de control tras la
conexión del encendido, sigue iluminado, entonces
puede existir una avería en el funcionamiento del ventilador del radiador.
- Desconecte el encendido.
- Compruebe el fusible del ventilador del radiador y, si fuera necesario,
sustitúyalo.
Si el estado de refrigerante y un seguro del ventilador están en orden y el
testigo
de control tras la conexión del
encendido se vuelver a iluminar ,
no
siga conduciendo.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Temperatura del líquido refrigerante demasiado alta
encendido
Motor sobrecalentado. ¡Pare!
¡Manual!
MOTOR SOBRECALENTADO PARE
Detenga el vehículo y pare el motor.
Continúe de nuevo el viaje sólo después de que se apague el testigo de
control
.
Presión del aceite del motor
muy baja
parpadea - la presión del aceite
del motor está muy baja.
Presión aceite: ¡Pare! ¡Manual!
PRESIÓN DE ACEITE PARE
- Detenga el vehículo, pare el motor y compruebe el nivel de aceite del
motor.
Si el testigo de control parpadea,
no seguir conduciendo,
aunque el nivel de
aceite sea correcto. Tampoco se debe dejar que el motor funcione en ralentí.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
CUIDADO
Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de
motor, no
siga conduciendo! Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un
taller
especializado.
Nivel de aceite del motor
Nivel de aceite del motor demasiado bajo
encendido
Nivel de aceite: ¡Cargue aceite!
CARGUE ACEITE
- Detenga el vehículo, desconecte el motor y compruebe el nivel de aceite
del
motor y/o rellenar el aceite de motor.
Si el capó del vano motor permanece abierto más de 30 segundos, se apagará
el testigo de control. Si no se añade aceite de motor, el testigo luminoso se
enciende
de nuevo al cabo de 100 km.
Nivel del aceite del motor demasiado alto
encendido
¡Reduzca el nivel de aceite!
NIVEL DE ACEITE EXCESIVO
- Detenga el vehículo, pare el motor y compruebe el nivel de aceite del
motor.
En caso de un alto nivel de aceite recurra a la asistencia profesional de un
servicio
oficial.
Avería del sensor del nivel del aceite de motor
encendido
Sensor de aceite: ¡Taller!
SENSOR ACEITE TALLER
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
CUIDADO
¡Si en las condiciones existentes no es posible rellenar aceite de
motor, no
siga conduciendo! Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un
taller
especializado.
Fallo de bombillas
ilumina - una bombilla está
defectuosa. Aparece un aviso sobre la bombilla
correspodiente.
Un ejemplo de aviso en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado
¡Compruebe la luz de cruce
derecha!
COMPRUEBE LUZ CRUCE DERECHA
Filtro de partículas diésel
(motor diésel)
El filtro de partículas de diésel filtra las partículas de hollín del gas de
escape.
Las partículas de hollín se acumulan en el filtro de partículas de diésel y se
queman aquí con regularidad.
ilumina - el filtro está
colmatado con hollín.
Para limpiar el filtro deberá circular como se especifica a continuación, y
siempre
que las condiciones viales lo permitan " , durante un mínimo de 15 minutos
o hasta que el testigo de control
se apague.
- 4. o 5ª marcha introducida (cambio automático: Posición D/S).
- Velocidad de marcha de al menos 70 km/h.
- Número de revoluciones del motor entre 1.800 y 2.500 rpm.
Si se limpia correctamente el filtro, se apagará el testigo de control
.
De no limpiar correctamente el filtro, el testigo de control
no se apagará y
empezará a parpadear el testigo de control
.
Filtro de partículas: ¡Manual!
FILTRO DE PARTÍCUL_ MANUAL
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
ATENCIÓN
- Ajuste su velocidad siempre a las condiciones climáticas,
viales, del terreno
y de tráfico.
- El filtro de partículas diésel alcanza muy altas temperaturas -
existe peligro
de incendio y se pueden generar lesiones graves. Por eso nunca parar
el vehículo en lugares donde la parte inferior del vehículo puede hacer
contacto
con materiales fáciles de inflamar, p. ej. grama seca, soto, hojas,
combustible
derramado, etc.
CUIDADO
- Mientras el testigo de control
esté encendido, hay que contar
con un consumo
de combustible superior y, posiblemente, también con una reducción de
la potencia del motor.
- El uso de diésel con elevada proporción de azufre puede reducir
significativamente
la vida útil del filtro de partículas diésel. En un socio ŠKODA se le
informará
en qué países se utiliza diésel con elevada proporción de azufre.
Aviso
Le recomendamos evitar el tráfico constante de cortas distancias. De este
modo
se ayudará al proceso de combustión de las partículas de hollín en el filtro
de partículas diésel.
Nivel de agua del
lavaparabrisas
ilumina - el nivel de agua del
lavaparabrisas es muy bajo.
Añada líquido lavacristales!
CARGUE LÍQUIDO LAVACRISTALES
- Rellenar el agua de lavado del parabrisas.
Sistema START-STOP
Los testigos de control
indican el estado del sistema STARTSTOP
108, Sistema START-STOP.
Aviso de una temperatura baja
ilumina - la temperatura
exterior está por debajo de +4 ℃.
ATENCIÓN
A temperaturas exteriores alrededor de los +4 C también puede estar
helada
la calzada. Por ello, no confíe únicamente en el dato del indicador de
temperatura exterior para suponer que la calzada no está helada.
Advertencia sobre la
distancia (Front Assist)
ilumina - se sobrepasó la
distancia de seguridad del vehículo precedente.
El testigo de control es solamente
visualizado en la pantalla MAXI DOT.
Informaciones para el sistema Front Assist
Advertencia previa / Frenada
de emergencia (Front Assist)
ilumina - el sistema reconoció
un peligro de colisión o activó una frenada de
emergencia.
Informaciones para el sistema Front Assist
Servicio
ilumina - indicación sobre una
fecha de servicio vencida , Indicador
de intervalos de mantenimiento.
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