Renault Clio: Situaciones excepcionales
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Si el perfil de la carretera y su sinuosidad no le permiten mantenerse en modo automático (ej.: en montaña), le aconsejamos pasar al modo manual. Se trata de evitar los cambios sucesivos de marcha requeridos por el "automatismo" en subidas, y obtener un freno motor en caso de descensos prolongados En subidas, para permanecer con el vehículo parado, no deje el pie en el acelerador. Riesgo de sobrecalentamiento de la caja de velocidades automática. |
Casos particulares
En ciertos casos de conducción (protección
del motor, activación del control
dinámico de conducción: ESC, etc.)
el propio "automatismo" puede imponer
la marcha. ...
Estacionamiento del vehículo
Una vez inmovilizado el vehículo, manteniendo
el freno pisado, sitúe la palanca
en posición P: la caja se queda
en punto muerto y las ruedas motrices
son bloqueadas mecá ...
Mas Informacion Sobre Automoviles:
Ford Fiesta > Cuidado de los neumáticos
Nota: Neumáticos delanteros
mostrados en la parte izquierda del diagrama.Neumáticos no
direccionales
Neumáticos direccionales
Para asegurarse de que los neumáticos delanteros y traseros del vehículo
se desgastan por ...
Renault Clio > Cámara de marcha atrás
Funcionamiento
Al meter la marcha atrás, la cámara 1 (situada
en el portón en las versiones de
cinco plazas o junto a las luces de la
matrícula en las versiones break) transmite
una vista del entorno trasero del
vehículo en la pantalla táctil 2 y, ...
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