Ford Fiesta: Sistema de información de ángulo muerto
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PELIGRO
No utilice el sistema de información de puntos ciegos como sustitución a
utilizar el retrovisor interior y los retrovisores exteriores ni a mirar por
encima del hombro antes de cambiar de carril. No utilice el sistema de
información de puntos ciegos como sustitución a conducir con precaución.
En condiciones climáticas muy adversas, como nieve, hielo, fuertes lluvias o
niebla, puede que el sistema no funcione correctamente. Conduzca siempre con
la atención y el cuidado debidos. De lo contrario, se podrían producir
colisiones.
El sistema ha sido diseñado para detectar vehículos que se encuentren en la
zona de puntos ciegos (A). La zona de detección se encuentra a ambos lados
del vehículo, partiendo de los retrovisores hasta aproximadamente 4 m más
allá del parachoques trasero. Nota: El sistema no evita el contacto con otros vehículos. No ha sido diseñado para detectar vehículos estacionados, peatones, animales u otras infraestructuras.
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Sistema de mantenimiento de carril
PELIGRO
El sistema está diseñado para ayudar al conductor. Su función no es
sustituir su atención ni su criterio. Sigue siendo responsable de conducir
con el c ...
Uso del sistema de información de puntos ciegos
Vehículos con caja de cambios automática
El sistema se activa cuando se dan todas las circunstancias siguientes:
Arranca el vehículo.
Cambia a la posición de avance ...
Mas Informacion Sobre Automoviles:
Nissan Micra > Faros
Reemplazo del foco halógeno del faro
El faro es de tipo semisellado y usa un foco
(halógeno) reemplazable. Se puede reemplazar
desde el interior del compartimiento del motor sin
quitar el conjunto del faro.
PRECAUCIÓN
El foco contiene gases de halógeno a alta
p ...
Citroën C3 > Airbags frontales
Sistema que, en caso de choque frontal
violento, protege al conductor y al
acompañante limitando los riesgos de
traumatismo en la cabeza y el tórax.
El airbag del conductor está implantado en el
centro del volante y el del acompañante, en el
salpicadero, encima de ...
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