Si algo obstruye las señales de radar procedentes del sensor, se
muestra un mensaje.El sensor está detrás de la rejilla. Cuando algo
obstruye el sensor, el sistema no detecta los vehículos precedentes y no
funciona.
Nota: El sensor no se ve, está detrás del panel del parachoques. Evite que en la parte delantera del vehículo se acumulen suciedad, distintivos metálicos u objetos. Los protectores delanteros del vehículo y las luces de posventa también pueden bloquear el sensor.
Es posible que se active una advertencia de bloqueo sin que exista tal
bloqueo. Las advertencias de bloqueo falsas se borran solas o después de
un ciclo de encendido.
Dada la naturaleza de la tecnología radar, puede recibir un aviso de bloqueo del sensor cuando en realidad nada obstruye el sensor. Esto puede ocurrir, por ejemplo, cuando circule por caminos rurales o entornos desérticos. Las advertencias de bloqueo falsas se borran solas o después de un ciclo de encendido. Cambio a control automático de velocidad normalPELIGRO
El control automático de velocidad normal no frena cuando su vehículo se
aproxima a otros que circulan a menor velocidad. Tenga siempre presente
el modo que ha seleccionado y aplique los frenos cuando sea necesario.
Puede cambiar del control automático adaptativo de velocidad al control
automático de velocidad mediante la pantalla informativa.
Si selecciona el control automático normal de velocidad, el testigo del control automático de velocidad sustituye al del control automático adaptativo de velocidad.No se muestra el ajuste de separación, el sistema no responde automáticamente a los vehículos precedentes y el frenado automático no se activa. El sistema recuerda la última configuración cuando arranca el vehículo.
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