Renault Clio: Limitador de esfuerzo

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A partir de un cierto nivel de violencia del choque, este mecanismo se activa para limitar, hasta un nivel soportable, la presión del cinturón contra el cuerpo.

Después de un accidente, haga verificar todos los medios de retención.
Cualquier intervención en el sistema completo (airbags, cajas electrónicas, cableados) o la reutilización en cualquier otro vehículo, aunque sea idéntico, está rigurosamente prohibida.
Para evitar activaciones intempestivas que puedan ocasionar daños, tan sólo se permite intervenir en los airbags al personal cualificado de la Red de la marca.

Anomalías de funcionamiento

El testigo 4 se enciende en el cuadro de instrumentos al poner el contacto y después se apaga pasados unos segundos. Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el m ...

Airbags laterales

Se trata de un airbag que puede equipar cada asiento delantero que se despliega sobre el costado del asiento (lado puerta) con la finalidad de proteger a los ocupantes en caso de choque lateral v ...

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Škoda Fabia > Descripción del sistema de airbag
El sistema del airbag ofrece junto con los cinturones de seguridad colocados una protección adicional de los ocupantes en colisiones frontales y laterales graves. El estado de funcionamiento del sistema de airbag se visualiza a través del testigo en el cuadro de instrumentos AT ...

Nissan Micra > Colocación de la placa de matrícula delantera (solo si está equipado)
Monte la placa de matrícula en la cubierta de la defensa 1 pasando por las tuercas dos pernos M6-14 mm (no se suministran). Centre la placa de matrícula en la cubierta de la defensa y apriete firmemente los pernos. Número de aprobación Inmovilizador (solo si ...

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