Škoda Fabia: Arrancar y parar el motor con la llave - Arranque y conducción - Conducción - Skoda Fabia Manual del PropietarioŠkoda Fabia: Arrancar y parar el motor con la llave

Con la llave de contacto en la cerradura de encendido se puede encender/apagar el encendido y conectar/desconectar el motor.

ATENCIÓN

Durante el viaje con el motor apagado tiene que estar conectado el encendido 105, Conectar/desconectar el encendido y encender el motor.

  • Con el encendido desconectado puede bloquearse la dirección 105 - ¡Existe peligro de accidente!

Extraiga la llave de contacto de la cerradura primero cuando se haya parado el vehículo 112, Estacionar. Por lo demás puede bloquearse la dirección - ¡Existe peligro de accidente!

Al abandonar el vehículo, no deje nunca las llaves en el vehículo. Las personas no autorizadas, p. ej. niños pueden bloquear por ejemplo el vehículo, arrancar el encendido o encender el motor - ¡Existe peligro de lesiones, accidente y daños!

Nunca dejar el vehículo con el motor en funcionamiento - ¡Existe peligro de accidente, daño o robo!

No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el vehículo. ¡Existe peligro de accidente!

Nunca dejar el motor encendido en áreas cerradas (p. ej. en garajes). ¡Existe riesgo de intoxicación y muerte!

No deje en el vano motor objetos como (p. ej., trapos o herramientas).

Existe peligro de incendio y el peligro de un daño del motor

No cubrir jamás el motor con material aislante adicional (p.ej. con una cubierta).

¡Existe peligro de incendio!

CUIDADO

  • Solamente dejar el motor encendido cuando el motor y el vehículo están parados - ¡Existe riesgo de daño del arranque y motor!
  • No deje el motor encendido mientras está remolcando el vehículo. ¡Existe peligro de daños en el motor y el catalizador! Como ayuda para el arranque, se puede utilizar la batería de otro vehículo

Aviso

No deje que se caliente el motor mientras esté parado. Si fuera necesario, emprenda la marcha inmediatamente después del arranque del motor. Con eso alcanza el motor más rapido su temperatura de servicio.

Inmovilizador electrónico

Por el inmovilizador electrónico (en lo siguiente solamente inmovilizador) se dificulta un intento de robo o un uso no autorizado de su vehículo.

En el tirador de la llave hay un chip electrónico. Con él se desactiva el inmovilizador electrónico al introducir la llave en la cerradura de encendido.

Cuando se extrae la llave del contacto, se activa el inmovilizador automáticamente.

Averías en el funcionamiento

No es posible ningún inicio del motor en una avería de los componentes del inmovilizador en la llave. En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado aparece un aviso que el inmovilizador está activo.

Para el inicio usar la otra llave del vehículo y dado el caso solicitar la ayuda de un taller especializado.

Bloquear/desbloquear el bloqueo de la dirección

Mediante el bloqueo de la dirección se dificulta un posible intento de robo de su vehículo.

Bloquear

  • Extraer la llave del encendido.
  • Girar el volante hacia la izquierda o derecha hasta que el bloqueo de la dirección se encastre de forma audible.

Desbloquear

  • Introduzca la llave de contacto en la cerradura de encendido.
  • Conecte el encendido

El bloqueo de la dirección se desbloquea.

Si no se puede conectar el encendido, entonces mover el volante un poco de un lado al otro y con eso desbloquear el bloqueo de la dirección.

Conectar/desconectar el encendido y encender el motor

Fig. 120 Posicionamiento de la llave del vehículo en el contacto
Fig. 120 Posicionamiento de la llave del vehículo en el contacto

Posicionamiento de la llave del vehículo en la cerradura de encendido fig. 120

  1. Encendido desconectado, motor apagado
  2. Encendido conectado
  3. Hacer arrancar el motor

Conectar/desconectar el encendido

  • Girar la llave a la posición 2 .

El encendido se conecta.

  • Girar la llave a la posición 1 .

El encendido se desconecta.

Procedimiento para arrancar el motor

  • Aplique el freno de mano.
  • En los vehículos con cambio manual, coloque la palanca de cambios en punto muerto, pisar y mantener el pedal del embrague hasta que el motor arrancó.
  • En vehículos que estén equipados con cambio automático, colocar la palanca selectora en la posición P o N y pisar y mantener pisado el pedal de freno hasta que el motor arranque.
  • Gire la llave a la posición 3 hasta el tope - se inicia el arranque del motor (no acelere).
  • Suelte la lleva, el motor arranca automáticamente

Al soltar la llave del vehículo, vuelve a la posición 2 .

Si el motor no arranca en unos 10 segundos, gire la llave a la posición 1 . Repita el procedimiento de arranque después de aprox. medio minuto.

En los vehículos con motores diésel, durante el proceso de encendidos se ilumina el testido de control de precalentamiento . Tras apagarse el testigo, arranca el motor.

Aviso

  • Tras arrancar el motor en frío, pueden oírse brevemente fuertes ruidos de marcha. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
  • Durante el precalentamiento, no deben tenerse conectados consumidores eléctricos de gran potencia para no descargar la batería del vehículo innecesariamente.

Parar el motor

  • Detener el vehículo 112, Estacionar.
  • Girar la llave a la posición 1 fig. 120 de la pág. 105.

El motor y el encendido se desconectan simultáneamente.

En vehículos con cambio automático, la llave de contacto sólo puede extraerse si la palanca selectora se encuentra en la posición P.

CUIDADO

Tras una carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inmediatamente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minuto al ralentí.

Así se evita una acumulación de calor en el motor parado.

Aviso

Tras desconectar el encendido, el ventilador del radiador puede seguir funcionando todavía durante unos 10 minutos sin interrupción.

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