PELIGRO
El ralentí prolongado a velocidades altas del motor puede generar
temperaturas muy altas en el motor y en el sistema de escape, por lo que
se correría el riesgo de incendios o de otros daños.
No aparque, no deje el vehículo a ralentí ni circule sobre hojas secas
ni sobre cualquier capa de masa seca. El sistema de emisiones calienta
el compartimento del motor y el sistema de escape, por lo que se podrían
provocar incendios.
No arranque el motor en un garaje cerrado o en otras zonas cerradas. Los
gases de escape pueden ser tóxicos. Abra siempre la puerta del garaje
antes de arrancar el motor.
Las fugas de escape pueden tener como resultado la entrada de gases
perjudiciales y mortales en el habitáculo. Si huele a gases de escape en
el interior del vehículo, llévelo para realizar una revisión de
inmediato. No conduzca si huele a gases de escape.
Si desconecta la batería, el vehículo puede presentar algunas
características de conducción poco usuales durante 8 km aproximadamente
después de que vuelva a conectarla.Esto se debe a que el sistema de
control del motor debe realinearse con el motor. Puede ignorar todas las
características de conducción inusuales durante este período.
El sistema de control del motor cumple todos los requisitos estándar de equipos que causan interferencias establecidos en Canadá y por los que se regula el ámbito del impulso eléctrico o la perturbación de la radiocomunicación. Cuando arranque el motor, evite pisar el pedal del acelerador antes de arrancarlo o mientras lo hace. Pise el pedal del acelerador solo cuando tenga dificultades para arrancar el motor.
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Citroën C3 > Indicadores de autonomía
Cuando se alcanza la reserva del depósito
de AdBlue o si se detecta un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, al poner
el contacto, la estimación de kilómetros que
quedan por recorrer antes de que el motor de
arra ...
Citroën C3 > Parada del motor
Inmovilice el vehículo.
Con el motor al ralentí, gire la llave
al máximo hacia el volante hasta la
posición 1 (stop).
Saque la llave del contacto.
Para bloquear la columna de dirección,
maniobre el volante hasta que se bloquee.
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