Con el interruptor de encendido en la posición ON (Encendido), puede seleccionar los modos de la computadora de viaje presionando el botón de cambio de la computadora de viaje A , ubicado en el tablero de instrumentos cerca del velocímetro. La pantalla B permite seleccionar los siguientes modos:
Rendimiento instantáneo de combustible El modo rendimiento instantáneo de combustible muestra el consumo instantáneo de combustible. La pantalla se actualiza instantáneamente durante la conducción. Consumo promedio de combustible El modo de consumo promedio de combustible muestra el consumo promedio de combustible desde el último restablecimiento. El restablecimiento se hace presionando el botón de cambio de la computadora de viaje A por más de 1 segundo. Autonomía de combustible El modo de autonomía de combustible proporciona un estimado de la distancia que se puede recorrer antes de cargar combustible. La distancia se calcula constantemente con base en la cantidad de combustible presente en el tanque y el consumo de combustible real. El modo de autonomía de combustible incluye una señal de advertencia: cuando el nivel de combustible está bajo, la distancia por recorrer se selecciona automáticamente y los dígitos destellan para llamar la atención del conductor. Presione el botón de cambio de la computadora de viaje A si desea regresar al modo seleccionado antes de que se produjera la advertencia. Si el nivel de combustible desciende aun más, aparecerá la distancia por recorrer antes que se vacíe el tanque (----). Restablecimiento de la computadora de viaje Si se oprime el botón de cambio durante más de 3 segundos se restablecerán todos los modos excepto el modo Viaje A y la autonomía de combustible. |
Nissan Micra > Interruptor de direccionales
Direccional
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para señalar la dirección del giro. Una vez
finalizado el giro, las direccionales se cancelan
automáticamente.
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Para señalar un cambio de carril, mueva la
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Ford Fiesta > Descripción de otros derechos y limitaciones
Reconocimiento de voz: Si el SOFTWARE contiene componentes de
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un procedimiento esencialmente estadístico y que los errores de
reconocimiento forman parte de este. Ni FORD MOTOR COMPANY ni sus
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